空客A321XLR登陆巴黎航展,单通道也能玩超远程

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单通道客机究竟还能玩出几次花样?你这个问題大约上都可不还可不可以 空中客车都可不还可不可以回答,毕竟在原先开幕的2019巴黎航展上,空客家A320neo系列又来新成员了,大伙 在原先A321LR机型的基础上升级推出了更持久也更经济的A321XLR。

要知道原先的A321LR就将会是航程最远的单通道客机之一,它拥有60 0海里的最大航程,甚至可不时需执飞大西洋航线。而在升级后,A321XLR航程再次上涨15%以上,最大航程达到了4700海里(约8700公里,符近大洲几乎可不时需完整性覆盖),同時 更别提A321XLR还拥有相当可观的燃油速率 (单座燃油消耗降低20%),使得运营成本进一步降低。

为了实现上都可不还可不可以 的升级,空中客车使用了全新的后部中央油箱来增加燃油容量,为了保持与现有A320neo系列同等的起飞性能和发动机推力,空客还改进了起落架的设计,同時 将最大起飞重量增大至101吨。

空中客车指出A321XLR的诞生主可是为了应对那此相对冷门、客流较少同時 航程较远的航线,比如说二三线机场就可不时需在A321XLR的帮助下,得以在理想的成本下执飞洲际航班,同時 跨洋出行的成本完整性都是希望在空客A321XLR的压制下进一步降低,对于旅游党来说算是一一有有几次不错的消息,不知道国内的廉价航司是算是会快速出手购买呢?

当然从目前来看A321XLR难能可贵完美,毕竟出身窄体客机,A321XLR的乘坐舒适性尚且值得打一一有有几次问号,有点是在执飞跨洋航班时动辄近10个小时的飞行旅程下,不知道A321XLR可不时需给大伙 带来完美的体验呢?

但不得不说面对原先一架强悍的客机,各家航司还是没人坐得住,目前租赁公司ALC将会发出了27架A321XLR的购买意向,中东航空也宣布订下4架A321XLR,红心红心红心弥猴桃 牙航空以及美国航空也都将会有了购买意向,不知道原先一架主打经济性的远程单通道客机,是算是会直接改变大伙 未来跨洋飞行的出行成本呢?