径卫视觉刘奇博士受邀出席泰达论坛,细致解读AI加持下的车险变革

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8月300日-9月1日,以推动产业可持续高质量发展为己任的汽车行业顶级盛会——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津开幕。本届论坛以“全面深化改革开放 发展壮大新动能”为年度主题,汇聚国家部委领导、国内外

8月300日-9月1日,以推动产业可持续高质量发展为己任的汽车行业顶级盛会——中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津开幕。本届论坛以“全面深化改革开放 发展壮大新动能”为年度主题,汇聚国家部委领导、国内外企业集团高层、权威专家学者、媒体记者等13000余位嘉宾,凝聚集体智慧云,为行业发展建言献策。径卫视觉副总裁兼首席战略官刘奇博士受邀出席会议并分享主题演讲,从道路交通安全现状、车险痛点出发,细致解读AI加持下的车险变革:

世卫组织(WHO)报告显示,全球每年道路交通事故死亡人数达1340万 人。众所周知,多数商用车,尤其是货车引发的事故占比较大,而在事故诱因分析中,绝大多数的事故是由人为因素导致 的,这一 这一 从根本上改变交通安全的现状,就都要从改变驾驶员的不安全驾驶行为做起。

在中国,物流企业有三大痛点:第一,多小散弱,中国注册的运输企业大约有63000万家,中国注册的货车、营运货车等大约有13540万 ,平均每个企业只能2.1辆,这么小规模的企业,很难有非常好的安全管理;第二,以罚代管,过去很长一段时间,采用以罚代管的妙招,但治标不治本,一定会造成司机多拉快跑的冲动,容易产生较多的疲劳驾驶和分心驾驶;第三,夜半凶铃,这一 这一 车队老板最怕夜半这一 这一 夜半接到电话,这一 这一 那多数是比较严重的事故,我们歌词 歌词 夜半是睡不着觉的,即便躺下了,他的手机也永远不敢关机,这这一 这一 物流之痛。

作为消费者,在享受中国非常便捷的物流服务的一块儿,很少有人并能真正理解物流运输行业。回到车险层面,车险是提高道路交通安全非常重要的力量,为车队和司机提供了非常好的保障,也大力推动了交通安全技术的进步。可传统车险仍存在这一 缺乏,比何如险公司时不时 尽力去找这一 历史赔付率比较好的车做承保,从利益厚度来讲,这并能理解,但毕竟它的覆盖面相对较窄,这一 这一 一旦承保,依旧面临着听天由命的情况,这一 这一 它别问我司机驾驶行为为啥样,车队管理好不好。

整个车险行业面临着很大的经营压力山。去年在中国,除了头部的几家保险公司这一 这一 在车险上还有非常薄的利润之外,这一 的车险公司基本全部一定会亏损。细分到商用车,尤其是重卡车险,就更糟糕了,极高的赔付率,再再加保险公司渠道、运营和管理费用,基本上重卡业务全部一定会亏损。重卡业务在这一 这一 保险公司看来进退两难,做重卡业务得话大约率亏损;不做得话又心有不甘,毕竟重卡保费高,对保险公司扩大保额规模非常关键。

从客户和用户的厚度来讲,那些样的客户是保险公司最好的客户?答案是从来没得险的客户。但累似 客户,保险公司每年也就寥寥地联系这么一次,外加保险产品非常同质化这一 价值形式,就造成了客户对保险公司依赖性不高,忠诚度较低这一 这一 有另一个 多现状。数据显示,中国的车险续保率共假如有一天40%,在欧美,做的好的保险公司,续保率并能达到90%以上,究其导致 还是在于其提供的保险产品,并能让用户感受到它的价值,这是有另一个 多核心。

这一 这一 ,未来车险应该是那些样的?首先,未来的保险公司一定是数据驱动的科技公司,它并能非常明确地量化每一块儿保险身前的风险,也会有非常强的产品设计和定价能力。打个比方,这一 这一 通过数据这一 这一 证明了你是有另一个 多非常安全的司机,这么保险公司也就敢于给你定相对较低的保费。

是要做到减量管理,那些是减量管理?减量管理这一 这一 要主动介入到被保险标的的风险管理中去。对于车险而言,你提供的服务就应该并能影响这一 这一 改善司机的驾驶行为,这从根本能并能降低风险的总量。能做到这一 这一 ,保险公司就从有另一个 多被动的事后理赔人变成有另一个 多主动的风险管理者。从亡羊补牢到防范未然,这才是真正的降本增效。未来的车险一定是基于驾驶行为的,一定能帮助司机变得更优秀。

具体该为啥做?我们歌词 歌词 认为都要技术加管理两头抓。人工智能大数据技术发展到现在,这一 这一 到了并能和行业厚度融合产生巨大价值的以前,现在AI和数据并能把人车路风险进行实时量化,做到数据可视化,这就为车队安全管理提供了非常精准有效的手段。

径卫视觉的这一 技术这一 这一 部署在智能终端和云平台等模块,如前向主动安全预警系统、驾驶员情况预警系统、盲区监测系统、径斗云™(径卫视觉AI主动安全大数据云平台)。已安装的智能终端每天发出絮状的风险预警提醒,一块儿那些危险事件被记录,并以4G妙招传送到径斗云™,径斗云™并能把数据非常清晰的呈现给司机、管理员及保险公司等。该系统不仅并能识别存在不安全驾驶行为的车辆、司机、位置、时间,做到风险可视化,还并能通过径斗云™做风险干预。

径斗云™并能聚合非常多的数据,包括了人、车、路、环境、车队的经营等,那些数据远比传统保险公司的数据维度宽裕,更新也更及时。它并能帮助车队这一 这一 保险公司等用户,更清楚了解每每个人所有的经营情况和风险情况,并并能帮助保险公司更好地设计未来的创新保险产品。径卫视觉在去年就和全国前三的一家保险合作者者者,帮我们歌词 歌词 搭建了有另一个 多总部级的商用车风险管理平台,到目前为止,它所连接的车辆跳出 险率降低了39%,伤亡率下降了47%,这一 实效给我们歌词 歌词 备受鼓舞,也更坚定了信心。

相信,随着SaaS安全即服务(Safety as a Service)更进一步的落实,效果还有更大提升的空间。径卫视觉倡导的服务理念,是从终端到云端的一整套安全管理除理方案,它并能形成有另一个 多安全闭环,为交通保驾护航。我们歌词 歌词 以“实现道路交通零伤亡”为使命,希望能进一步携手保险,为车队、司机服务,降低道路交通风险,让每有另一个 多人并能平安回家,为行业创造更大的价值。

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